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どうしてスバルの車は特別高級車でもないのにハイオク仕様車が異常に多いのですか？

どうしてスバルの車は特別高級車でもないのにハイオク仕様車が異常に多いのですか？レガシィとかインプレッサなんてレギュラーで十分です。レガシィの3000ならハイオクでもわからなくもないですが2000とかでも普通にハイオク仕様がメチャ多いです。(セルシオやマジェスタでハイオク仕様ならわかりますが)僕は、現在は17マジェスタのオーナーですが、過去に3代目レガシィに乗っていたことがありましたが、すんごく燃費が悪かったです。セルシオやアリストより悪いと思います。しかも、2000ｃｃのくせににハイオク仕様でした。1回遠出したときも、エンジンブローしたことも。長距離で高速を走ると、タービンが焼きついてダメになるし。個人的な意見ですが、もうスバルは最悪です。アメ車やドイツ車より壊れやすいと思います。等々少し荒くなった部分もありますが、スバルの車はどうして耐久性がなくて、壊れやすくて特別高級車でもないのにハイオク仕様車が多いのでしょうか？スバルの関係者の方や詳しい方回答をお願いします。

Yahoo!知恵袋より