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MPV クロスオーバーSUVのCX-9が後継車種として投入される。 マツダ車...


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クロスオーバーSUVのCX-9が後継車種として投入される。 マツダ車で初めてテレマティクスサービスのマツダ G-BOOK ALPHAを採用した(2003年にマツダはトヨタ自動車とG-BOOK関連において提携した)。 低燃費を実現。 全車のサスペンションのセッティングを

。(ついでにFFも、も~買わん!?) 平均燃費は10km/L。 ○マツダ ロードスター RS (NB8C1 - 6MT) 【期間:1998.09.06~現在】 現在の愛車です。 やはり「こういう車のほうが自分らしいよなぁ」、なんて思ってしまうくらい気に入ってたりします。アフター

自動車辞典 より

画像は http://aches.s3.xrea.com/carlist.html より

マツダロードスターって燃費悪いと思いますが。。

マツダロードスターって燃費悪いと思いますが。。アメリカでマツダロードスターを乗っています。アメリカの道は日本の道と違い、家の前を出れば即、高速で時速120~130kmで飛ばし、出口を出て5分ぐらい時速60kmで町のりしたら目的地に到着と言った感じです。よってエンジン回転数が常に5000~6000で回っている為か6気筒3000cc級のアメリカ車より燃費が悪かったりします。質問:1.なぜマツダ社はロードスターをアメリカの道に合わせて改造し直さないのか?2.やはりアメリカの道には合わない車なのか?3.燃費がいいとか言う人がいるが、やはり60~80km、2000~3000回転で走ると燃費がいいのか?(アメリカでは無理な話です。後ろからクラクション鳴らされまくりとなり、下手すると頭のオカシイ大型車に殺されます)ロードスターを愛する方には多少、気を害する内容かもしれませんが私は燃費で困っています。今週からは月に一度、メキシコまで給油に行くことにしました。時速120kmで5000回転で走っているとリッターあたり8キロも走らなかったりします。ご意見、忠告、回答、よろしくお願いします。

Yahoo!知恵袋より

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