バイク の 燃費

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バイク の 燃費

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燃費向上 グッズ は色々ありますが このたび、公正取引委員会は19の商品に対して 「効果なし。宣伝するな」と排除命令を出し 根拠が認められないってことだから 燃費向上 しているというデータはなんなんだろう 大概

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車種:ADDRESS V100 型式:CE13 年式:2003 メッセージ:現在、燃費向上してます。40km/Lを目標に2stキャブの限界は・・? |運営者(管理人)について |個人情報保護方針 |お問合せ |

父、ハーレーを買うの巻き より

画像は http://liter.to-next.com/rank05.php より

私のバリオス(93年式)、現在イリジウムプラグ(CR9EⅣ)を装着中です。燃費U...

私のバリオス(93年式)、現在イリジウムプラグ(CR9EⅣ)を装着中です。燃費UP・トルク向上を目的に交換したのですが、最近はトラブル続きです。と、言うのもエンジンの調子Hが日によって異なるのです。最悪なときはエンジンの始動に長い時間がかかるほか、低速時(4000~6000回転)からなかなか回ってくれません。そのほか、アクセルを開けたときのドンツキ具合が気になります。 燃費 もノーマル時と比較して2kmは落ちました。とにかく今は乗っていてストレスが溜まるのです。ノーマルプラグのときはそんな風に感じたことはなかったので、やはり点火系統が問題かと思うのです。なので、ノーマルに戻そうと思うのですが…ノーマル(CR9E)・イリジウム(CR9EⅣ)ともにガイシ部分が真っ黒でかぶり気味のようでした。(カーボンだらけ!)私としては、熱価をさげてCR10Eのノーマルプラグを使えばとりあえず今の状態よりはよくなるかと思うのですがみなさんはどのように考えますか??

Yahoo!知恵袋より

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