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   <title>日産 エクストレイル　新型</title>
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   <published>2008-09-23T23:02:31Z</published>
   <updated>2008-09-24T00:11:44Z</updated>
   
   <summary>日産,エクストレイル,燃費向上,新型</summary>
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      <name>nenpikojyo</name>
      
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         <category term="トラック" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
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      <![CDATA[<div class="yBlog">
<p class="body_title"> 日産 エクストレイル　新型</p>
<p class="body_description"> 日産 エクストレイル 。<br>
次世代ディーゼルエンジンM9Rを搭載している<br>
んですね。このディーゼルエンジンはすごいですね。<br>
<br>
2リッターで175馬力近くのパワー、3リッタークラス<br>
以上のトルクもあるみたいです。<br>
 エクストレイル って結構重量もあるし、<br>
こんなに重いボディでも軽く引っ張りそうですよね。<br>

燃費も、同じクラスのガソリン車と比較して約２０％位、<br>
燃費向上しているみたいです。 </p>
</div>
<div class="yImage">
<p class="body_image"><img alt="●実用燃費の向上を計りたいお客様に。 sure.なドライビングタイヤ" width="87" height="125" src="http://sp1.yt-thm-a03.yimg.com/image/25/m8/3993728469" /></p>
</div>]]>
      <![CDATA[<p class="more_remarks"><a target="_blank" href="http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/blogsearch/search/S=2078379537/P=RSS/Q=%E7%87%83%E8%B2%BB%E5%90%91%E4%B8%8A%20%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/O=ALL/SIG=11vur2fbt/*-http%3A//ummo.cocolog-nifty.com/kobore/2008/06/m9r_caf3.html">こぼれ話 より</a></p>
<p class="more_remarks"><a target="_blank" href="http://www.ogawa-motors.co.jp/04_tyre/04_tyre2.html">画像は http://www.ogawa-motors.co.jp/04_tyre/04_tyre2.html より</a></p>
<div class="yChie">
<p class="more_title">ホイールを鉄ホイールからアルミホイールに履き替えると燃費は少しは良くなります....</p>
<p class="more_description">ホイールを鉄ホイールからアルミホイールに履き替えると燃費は少しは良くなりますか？ タイヤは同じものを履く予定です。</p>
<p class="more_remarks"><a target="_blank" href="http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/knowledge/search/*http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q135065438">Yahoo!知恵袋より</a></p>
</div>
<div class="amazon">
<p class="more_title"></p>
<p class="more_description"><p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07d4a875.fadad9a5.07d4a876.769c9828/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Ffirst23%2Fdo-pg-33%2F">ハイパーPUソール　安全靴　PG-33　ドンケル　SERIE-L　PIGEON</a></p>
<p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07d4a875.fadad9a5.07d4a876.769c9828/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Ffirst23%2Fdo-pg-33%2F"><img src="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/first23/cabinet/masuku_megane/pg-33.jpg?_ex=128x128" /></a></p>
<p>
【価格】 8190 円 (税込み)<br/>
【ショップ】 セミプロDIY店　ファースト <br/>
【説明】 <br/>
DIADORA UTILITY : SERIE-L PIGEON セリエ-L待望の撥水バージョン 超軽量ピジョン PIGEON：JPSA B種合格 製法：セメント方式 先芯：ハイテク樹脂製 甲被：撥水性人工皮革 靴底：EVA+ハイパーPUソール サイズ：23〜28・29cm EEE 標準重量：738g/足（25.5）■安全靴一覧 ディアドラ・SERIE-Aクッションとベンチレーションの2つの効果： ダブルエアシステムを搭載 ディアドラ・SERIE-Lドライビングヒールを持ったアスレチックスタイル撥水性のあるアッパー素材で水に強いのが特徴 ディアドラ・ハミングバードソールに11個（片足）、踵部に6個（片足）のブレスホールが足のムレを徹底的に排除する空冷式構造。 ダイナスティ・ウルトラライトDynasty：Ultra Light軽量タイプのダイナスティ ダイナスティ　エアダイナスティエアの新たな進化形安全作業靴。DAプラス新登場。かかとのエアクッションが、ハードな作業中の足にかかる衝撃を吸収。負担をやわらげ、長時間の作業でも疲れにくく、働く足をしっかりと守ります。ミゾ入りのミッドソールで、履き心地もさらに快適になりました。 ダイナスティ　エア撥水より軽く、より安全に、より快適に。撥水エアの進化形。WOプラス新登場。水に強い素材を使用したダイナスティエアは、お手入れもラクラク。かかとのエアクッションが、ハードな作業中の足にかかる衝撃を吸収。負担をやわらげ、長時間の作業でも疲れにくく、働く足をしっかりと守ります。ミゾ入りのミッドソールで、履き心地もさらに快適になりました。 ダイナスティ　コンフォートロッキングチェアのように歩行を面でとらえるコンフォート設計。人間工学に基づいて開発されたロッキング効果によって、新機軸の履き心地と歩きやすさを提供するセーフティーシューズです。 ダイナスティDynasty：WORKSHOESデザインセンスの良さが、フットワークまでも軽やかにするワークシューズ。 セイフティースニーカー超軽量樹脂先芯で軽快なフットワークのスニーカースタイル。夜間の作業にも安心のリフレクト（反射）ラインも採用。PU2層はクッション性、耐摩耗、耐滑にも優れています。 静電靴可燃性物質を取り扱う一般作業用の安全靴。体に帯電している静電気を地面に安全に取り除き、静電気による障害や火災を未然に防ぎます。 安全長靴耐薬品性・耐油性に、ゴム素材の優れた機能を生かした安全靴。水場での作業や、薬品、油を扱う職場での安全を実現します。ディアドラ　SERIE-L　バリエーション PG-11 PG-22 　PG-23 　PG-33 HR-16 HR-23 　HR-45 　HR-87 IB-11 IB-22 　IB-33 働く人のギア、ディアドラユーティリティ。 SERIE-L 　ドライビングヒールを持ったアスレチックスタイル　トラックドライバーやデリバリードライバーのドライブ環境と　軽やかな作業性能をあわせ持ったモデル ハイパーPUソールで性能UP耐滑50％UP耐磨耗3倍UP 　ハイパーPUソール従来のラバーソール 動摩擦係数0.11　区分：20.07　区分：1 DIN摩擦体積115mm3349mm3撥水性のあるアッパー素材で水に強いのが特長ピットクルーの安全の為にARTA（オートバックスレーシングチーム・アグリ）で採用されているのが、このセリエ-Lのシリーズです。
</p>
<p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/07d4a875.fadad9a5.07d4a876.769c9828/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Ffirst23%2Fdo-pg-33%2F">詳しくはこちら</a></p>

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</p>
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